Утро нас застало над побережьем, где была выделенная нам территория, и я отдал команду высаживаться, для чего транспортники стали снижаться, а боевые корабли выстроились в боевое построение, развернувшись в сторону океана. Активные радары мы не использовали, поэтому надеялись, что заметят нас далеко не сразу, что собственно и произошло. Пока мы стояли над кораблями, то нашли место, где между двумя аномалиями будет небольшое пространство, позволяющее не бояться удара с флангов. Высадка прошла нормально, и я уже собирался спуститься с гвардией, после чего отпустить флот на Мадагаскар, как сработали первые радары наших беспилотников, дежуривших на границе в десять километров от нашего построения. В нашу сторону летели небольшие разведчики, а значит, скоро стоит ждать и флот. Небольшая облачность не позволяла определить количество и класс кораблей, но я не сомневался, что на нас кинут весь флот. После того, как грузовые корабли разгрузились, они стали летать с нормальной скоростью и могли вполне соревноваться с боевыми кораблями. Принимать бой или попытаться спрятаться в глубине аномалий? Такое решение нужно принимать очень быстро, но вместо побега решаю, что нужно сразу решить вопрос с англичанами, иначе они мне не дадут шанса нормально развиваться в Африке, да и мы могли не успеть высадиться и спрятаться под прикрытием аномалий. Рисковать не стал, единственное, что приказал приготовить моё главное оружие, которое я скрывал до этого. Место было оборудовано заранее, ещё на заводе, но никто толком не знал, что там будет, поэтому в специальную нишу для стрельбы я прошёл в сопровождении гвардейцев, оставив их за дверью, а сам, распаковав чемодан, стал монтировать свой «гиперболоид», как я его прозвал.
Глава 6
Флот противника появляется резко, как только в небе проясняется от облаков, и он очень большой, как минимум в четыре раза больше нашего. Заметив нас визуально, а не только на радаре, противник сразу группируется, направляясь к нам, а наши беспилотники в этот момент массово покидают свои контейнеры, подвешенные снизу дирижаблей.
Первый удар наносит именно флот беспилотников, вооружённых разными средствами поражения, в то время как противник успевает вывести из части носителей свои летательные аппараты, планеры под управлением магов воздуха и операторов с бомбами. Наши беспилотники подкрадываются к флоту противника, на километр выше, чем находится основной флот. Поэтому внезапное появление, рядом, когда они спикировали вниз и с ходу влетели в открытые лётные палубы, стало для англичан полной неожиданностью. Но в этот раз нанести критических повреждений носителям не удалось, может, задействовали специальные щиты на лётных палубах, а может, там сработали маги, но сам корпус дирижабля и баллоны с воздухом, повредить не удалось. Рядом со мной было четыре экрана, которые транслировали часть картинок из командного центра, поэтому наблюдал, как взрывами разносит взлётные палубы и пристройки к ним, но сами дирижабли серьёзных повреждений не получают, поэтому продолжают движение в строю.
Следующая атака приходится на самые большие корабли, несколько десятков крейсеров, и тут ситуация немного лучше, так как сами беспилотники, скидывают контейнеры с горючей жидкостью, которые вспыхивают при контакте с поверхностью дирижаблей, мгновенно прожигая и устремляясь вниз, поглощая сегментированные секции с газом. Следом атаке подвергаются эсминцы и корветы, по очереди, но сейчас понимаю, что беспилотников может не хватить. Не знаю, что там сделали англичане, но их корабли довольно устойчивы для горения, да и взрывы не наносят такого ущерба, как при встрече с предыдущим флотом. Дистанция довольно быстро сокращается, а наши корабли готовятся отступить под прикрытие аномалий. Будет интересно посмотреть, как она повлияет на летающие с помощью магии дирижабли.
Когда дистанция достигла двадцати пяти километров, адмирал отдаёт приказ откатываться назад, между аномалиями, границы которых обозначают небольшие дроны. В это же время корветы, эсминцы и крейсера, с нашей стороны, дают слаженный залп из стамиллиметровых орудий на реактивной тяге, да ещё и тандемными выстрелами. Десяток идущих в первых рядах крейсеров озаряется вспышками попаданий, три из которых сразу ныряют вниз, так как получают критические повреждения. Остальные держатся несколько минут дольше, кренясь и наклоняясь. Второй залп уже идёт по новым крейсерам, которых у противника на начало боя более шестидесяти. В это же время к повреждённым крейсерам устремляются атакующие беспилотники с магическими минами.
Шиты на больших кораблях имеют сегментированную структуру и, как правило, после попадания тандемного заряда в щит он повреждался окончательно, и в такие места били беспилотники, нанося дополнительные разрушения. Мины мощные и вызывают значительные разрушения, уже гарантированно нарушая баланс летучести корабля, заставляя его стремительно снижаться вниз.
Следующий залп переносится на следующий десяток кораблей и так далее, пока все тяжёлые корабли не замедляют ход и не начинают падать прямо вниз, один за другим. По тем кораблям, которым удаётся удержаться в воздухе, наносится дополнительный залп. При этом дистанция между нашими флотами ещё большая, и стрелять в ответ англичане не могут, хотя пытаются, но снаряды падают где-то на половине пути между нами.
К сожалению, выемка между аномалиями не такая большая, как нам бы хотелось, и наш флот начинает торможение, в то время как флот англичан несётся в нашу сторону. Теперь всё зависит от скорострельности наших пушек, так как эсминцев и корветов у англичан более трёхсот единиц. С нашей стороны, сорок новых корветов, восемнадцать эсминцев и девять крейсеров, списанных в разных странах. Мы, конечно, их доработали, насколько это возможно, но, в любом случае, они сильно уступали английским. Я надеялся, что они станут основной целью атак и позволят выиграть время для основных кораблей, которыми являлись новые корветы.
К счастью, всему флоту англичан пришлось снижаться, чтобы сохранить хоть какое-то подобие строя, и это дало нам нужное время. Когда дистанция сократилась до пятнадцати километров, английские корабли выдали первый залп по нам, и надо сказать, что уничтожение двух корветов стало для меня полной неожиданностью. Как оказалось, восемь крейсеров с успехом отразили все атаки и попадания снарядов, оставшись неповреждёнными, а значит, там присутствуют маги воздуха. Именно эти восемь кораблей и стали моей целью.
Как знал, что мой гиперболоид пригодится. Открыв специальное окно, надел очки, которые не только защищали лицо от сильного ветра, но и являлись аналогом очков всевидения. Включив прицельное устройство, попробовал выцелить ближайший крейсер англичан, что было очень непросто сделать. На таком удалении, да ещё от тряски и покачивания корабля, прицел ходил с большим разбросом, не давая поймать корабль. Хорошо, что нечто подобное я предусмотрел и, ускорив метаболизм, замедлил время, что позволило поймать в прицел один из крейсеров с сильным магом на борту.
В этот раз настроил так, чтобы луча не было видно, да мощность падала на пятнадцать процентов, да и с учётом расстояния, но ведь и тогда на Мадагаскаре, я не рискнул использовать устройство на полную мощность.
На то, чтобы пробить сдвоенный щит мага и артефактов, у меня ушли долгие три секунды, которые для меня растянулись во все тридцать, и мне приходилось точно выдерживать луч на выбранном корабле. Хорошо, что очки позволяли разглядеть его и точность удалось выдержать. Пробив щиты, луч вспорол корпус, прошёлся по боевой рубке и качнулся вверх, разрезая дирижабль почти на две части, отчего он тут же треснул, а передняя часть стала заваливаться вперёд.
Не дожидаясь, когда он рухнет, перевёл прицел на второй крейсер с магом и повторил всё снова, только вот в этот раз луч десять секунд упирался в щит мага, что было необычно, так как мощность стояла максимальная, но и тут щиты не выдержали, после чего и сам корабль рухнул вниз.